Вторую мировую войну смело можно считать одной из самых кровавых страниц истории человечества. Горе, слезы, личные трагедии, потери, ограничения, разрушения и многое другое, что является неизменными “составляющими” военных будней в те страшные годы стали для людей обычным явлением. Далее на edinburghyes.
Конечно, все это легло тяжёлым грузом на психику и душевное состояние всех,кто своими глазами видел ужасы той войны. Причём в этом смысле нельзя разграничивать военных и обычное гражданское население. Невозможно выделить, кому было хуже, а кому хоть каплю легче. И те, и другие ежедневно сталкивались с огромными трудностями, и прилагая невероятные усилия, люди старались продолжать жить, а также работать на благо победы.
Совместными усилиями все старались действовать, ради скорейшего наступления мира. Причем у войны есть уникальное свойство “стирать” возраст. Именно поэтому, читая военную хроники, можно нередко увидеть, что взрослые и дети плечо к плечу работали, не покладая рук. Они сражались и участвовали в боях, волонтерили и помогали раненым, изготавливали снаряжение для военных и старались поддерживать друг друга.
Но, конечно, отдельная роль в ходе войны принадлежит именно солдатам. Тем, которые точно знают смерть “в лицо”, и которые ценой собственной жизни, а также здоровья боролись за скорейшее наступление мира.
Эдинбург является городом, который также имеет своих героев. Эти люди проявили максимальное мужество и силу воли, принимая участие в самых тяжёлых боях Второй мировой войны.
В этом материале читатель сможет ближе узнать о ветеранах, которые
стали участниками морской десантной операции, проведённой 6 июня 1944 года. Всеобщую известность она получила, как “высадка в Нормандии”, “Операция “Нептун” или “День Д”.
Для её реализации против оккупационных сил Германии были объединены силы Великобритании, США, Канады и их союзников.
Храбрый капрал
Александр Аддисон был одним из участников вышеупомянутую операции. Он появился на свет в Эдинбурге в 1923 году. В армии мужчина служил капралом в составе The Royal Army Service Corps. Причем интересно, что во Франции Александр оказался именно в день, когда начала проводиться сама высадка. После этого ветеран вместе с боевыми товарищами продвинулся к Рейну, где и встретил окончание войны.
Военный инженер
Томас Гилзин является ещё одним ветераном Второй мировой войны, о котором пойдёт речь в данной статье. Он появился на свет в Эдинбурге в 1921 году.
В армии он служил военным инженером. А участником операции “Дня Д” он стал после того, как в 1944 высадился в городе Дьеп на борту десантного корабля. На тот момент Томас пребывал в составе 30 Armoured Corps Royal Engineers (30-го бронетанкового корпуса Королевских инженеров).
После участия в упомянутой операции Гилзин в составе своего же Корпуса присоединился к 210 Airfield Construction Company (210-ой Аэродромно-строительной компании). И он вместе с боевыми товарищами строил взлетно-посадочную полосу, жилые здания и Bailey bridge.
Юный участник событий
Александр Мис, ветеран и один из участников операции под названием “Высадка в Нормандии” родился в Эдинбурге в 1927 году.
Он служил моряком The Royal Navy Королевского военно-морского флота. Причём на момент участия в операции юноше было всего семнадцать лет. И на Juno Beach (Джуно-Бич) (это был один из секторов в Нормандии, куда высаживались войска союзников в процессе проведения операции “Дня Д”) он высадился с борта десантного корабля Landing Ship Tank 199.
Телеграфист, который боролся с вражескими минами
Джим Александр Стирлинг также участвовал в событиях “Дня Д”. Он родился в далёком 1926 году.
Ну, а в ходе Второй мировой войны юноша служил в качестве обученного телеграфиста на борту Motor Minesweeper (Моторного тральщика).
Данное судно отличалось специальным назначением. Ведь оно обнаруживало и уничтожали морские мины, а также проводило корабли через пути мирных заграждений.
Вот и Джим в условиях полной темноты работал над расчисткой полос движения, обеспечивая путь судам до момента высадки первых составов войск.
Причём после того, как работа была выполнена, судно Стирлинга должно было удостовериться в абсолютной очистке якорных стоянок.
Важно отметить, что процесс подобной расчистки продолжался и после проведения операции “Нептун”. Потому что со стороны противника не прекращалась установка и сброс новых мин.
Младший капрал из Эдинбурга
Ещё одним эдинбургским ветераном, который имеет непосредственное отношение к проведению операции “Дня Д” является Дэвид Уотт. Он родился в 1926 году.
Во время Второй мировой войны мужчина служил младшим капралом в составе The Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers (Корпуса королевских инженеров-электриков и механиков).
В июне 1944 года Дэвид высадился на Gold Beach. В части последнего речь идёт об одном из основных районов на территории оккупированной Франции, куда высаживались союзные войска в процессе проведения операции “Нептун”. Так Уотт стал одним из непосредственных участников событий “Дня Д”.
Таким образом, вышеупомянутые ветераны являются настоящими героями, которые заслуживают огромной признательности и уважения. Их сила воли, смелость и выдержка могут служить настоящим примером.
А ещё героизм таких людей вполне справедливо рассматривать как особую черту характера. Ведь только очень сильная личность может не растеряться в экстремальных условиях и максимально проявить себя, а также свои способности. И хотя бытует мнение, что война, вопреки желанию самого человека, раскроет в нем все необходимое и покажет, каким он есть в действительности, от самоосознанности, чести и совести также зависит очень многое. Поэтому, если конкретный персонаж лишён всего этого, то страшные условия войны только усугубят в нем его малодушие. Как правило, такие люди ищут лишь личной выгоды и безопасности для себя. При этом, совершенно не думая о боевых товарищах и солдатском долге.
К счастью, все герои, о которых шла речь в данной статье, оказались достойными звания Человек. А их подвиг и бесконечное мужество навсегда запечатлены на страницах истории Второй мировой войны.